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电车界2月21日讯息
特斯拉在国内车机系统已更新为澈底自动驾驶才气？
面前有两位特斯拉车主发图称，本来叫智能赞助驾驶的名称还是更新为澈底自动驾驶才气。
一位四川车主发帖。
另一位车主给予证实名字变更。
伸开剩余72%面前无数车辆还叫智能赞助驾驶。
特斯拉于前几天崇敬阐述，已在中国成立东谈主工智能覆按中心，旨在完毕特斯拉东谈主工智能本事及全自动驾驶（FSD）软件的原土化覆按。
该讯息由特斯拉副总裁陶琳败露，陶琳未清晰该覆按中心的算力规模，但示意其算力足以闲散刻下的使用需求。
特斯拉全自动驾驶系统已于一年前干与中国阛阓，不外特斯拉首席彭胀官埃隆・马斯克其时称，这次落地仅为 “部分功能” 上线。而特斯拉在华激动该系统的一浩劫题，等于穷乏原土化的覆按数据。
面前特斯拉对FSD部分国度取消了买断政策，改为了订阅步地。
特斯拉已在好意思国，加拿大，墨西哥，波多黎各崇敬停售FSD买断步地，仅剩下月付步地。
与此同期，特斯拉针对以上场地全面推出的FSD订阅制步地，价钱如下：好意思国售价为99好意思元（685元）每月，免费送30天体验。
加拿大的月付价钱为99加拿大元（501元），不异会送30天免费试用。
墨西哥的月付价钱为2299墨西哥元（924元），也会送30元免费试用。
特斯拉昨天更新了其FSD监督版的安全统计数据。此时FSD监督版用户的累计行驶里程已非凡80亿英里。
特斯拉在其官方X账号上发布的一篇帖子平共享了这一里程碑式的数据。
“特斯拉车主面前使用FSD监督版行驶的里程已非凡80亿英里，”公司在X上的帖子中写谈。特斯拉还附上了一张图表，展示了FSD监督版在发生碰撞前的平均行驶里程，该数据远超好意思国的平均水平。
畴昔五年间，FSD监督版累计里程的增长弧线引东谈主崇拜。
字据特斯拉不雅察者Sawyer Merritt共享的数据，FSD（监督版）的年行驶里程已从2021年的约600万英里，增长到2022年的8000万英里、2023年的6.7亿英里、2024年的22.5亿英里以及2025年的42.5亿英里。
而在2026年仅畴昔的50天里，特斯拉车主又累计行驶了10亿英里。
按照面前的速率，本年总计这个词车队的FSD监督版行驶里程有望达到约100亿英里。这一增长收获于特斯拉束缚扩大的车队规模、依期的免费试用动作以及束缚扩展的Robotaxi运营等成分。
特斯拉最近还更新了其网站上对于FSD监督版的安全数据，涵盖了畴昔12个月北好意思地区总计谈路类型的情况。
字据特斯拉的数据，开启FSD监督版功能的车辆平均每行驶5,300,676英里发生一次瑕玷碰撞。
比较之下，手动驾驶但开启主动安全系统的特斯拉车辆平均每行驶2,175,763英里发生一次瑕玷碰撞，而手动驾驶且未开启主动安全系统的特斯拉车辆平均每行驶855,132英里发生一次瑕玷碰撞。
同期好意思国的平均水平是平均每660,164英里发生一次瑕玷碰撞。
在统计时间，特斯拉解说称，开启FSD（监督版）时共发生830起瑕玷碰撞，而手动驾驶但开启主动安全系统的特斯拉发生了16,131起碰撞，手动驾驶且未开启主动安全系统的特斯拉发生了250起碰撞。
合并时间内配资炒股行情，FSD（监督版）的总行驶里程非凡43.9亿英里。（转载自电车界）
股票平台如何保障配资炒股走实盘提示：本文来自互联网，不代表本网站观点。
